マニュアル車

最近めっきり少なくなったMT車（マニュアルシフト車）の一覧です。

• 2015/11/30現在の情報です。

• 86
• iQ (130G)
• オーリス (RS)
• カローラアクシオ (1.5G, 1.5X)
• カローラ・フィールダー (1.5G, 1.5X)
• ヴィッツ (RS, RS G's)

日産はノート、マーチなどで、基本グレードには用意していないもののカスタマイズカー的な位置づけでNISMOブランドのマニュアル車を用意しているところが面白い。

• スカイライン・クーペ
• フェアレディZ
• ノート (NISMO S)
• マーチ (NISMO S)

ホンダは、ハイブリッド車でマニュアル車を用意している唯一（たぶん）のメーカー。 以前は、フィットのハイブリッド車でもマニュアル車を用意していたが、現行モデルでは廃止された。

* CR-Z (α) * フィット (RS, 13G)

マツダは基幹車種でマニュアルを必ず用意しているという、マニュアル好きなドライバーには嬉しいメーカ。 また、ディーゼルでもマニュアルが選べるのが良い。

• CX-3 (XD, XD Touring, XD Touring L-Package)
• アクセラスポーツ (XD, 20S, 15S, 15C)
• アテンザ (XD, XD Pro, XD L-Package)
• デミオ (XD, XD Touring, XD Touring L-Package, 13S, 13S L-Package, 15MB)
• ロードスター (RS, S)

スズキもマツダに似て、それほど台数が売れるわけでもないだろうに、マニュアル車を幅広い車種で用意してくれている。

• アルト (RS, WORKS)
• エスクード (XG)
• ジムニーシエラ
• スイフト (SPORT, RS, XG, XL)

インプレッサスポーツワゴンは良かったな〜。（回顧）

• BRZ
• WRX STI
• インプレッサ・スポーツ (1.6i)
• インプレッサ G4 (1.6i)
• フォレスター (2.0i)

日本での市販車でマニュアルミッションを用意しているモデルは以下のとおり。 価格面ではMINI 5doorにマニュアル車が無いのは痛い。

• MINI Crossover
• MINI 3door
• MINI Roadstar
• MINI Coupe
• MIMI Paceman

• Kangoo

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