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public:マレーシア航空機事故 [2014/03/10 11:34] – [概要] 管理人 | public:マレーシア航空機事故 [2014/03/11 10:49] – [経緯] 管理人 | ||
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* 2014/03/09 油が漏れたような海上の痕跡が発見されている。 | * 2014/03/09 油が漏れたような海上の痕跡が発見されている。 | ||
* 乗客名簿中の3人が、搭乗券は発行されているが、本人が旅客機に搭乗していない。 | * 乗客名簿中の3人が、搭乗券は発行されているが、本人が旅客機に搭乗していない。 | ||
- | * イタリア人男性 | + | * 2014/03/10 インターポール=国際刑事警察機構は、イタリア人男性、オーストリア人男性の2人のパスポートは、盗難・紛失データベースに登録されていたと発表。「不明のマレーシア機 各国参加し捜索続く NHKニュース」 ([[http:// |
- | * オーストリア人男性 | + | |
===== 経緯 ===== | ===== 経緯 ===== | ||
+ | * 2014/03/08 午前0時21分クアラルンプールを出発。 「情報BOX:消息不明のマレーシア航空機、離陸から現在までの経緯 | Reuters」 ([[http:// | ||
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+ | * マレーシア航空のMH370便が現地時間8日午前0時21分(GMT7日午後2時21分)にクアラルンプールを出発。中国・北京には8日午前6時半(GMT7日午後10時半)に到着する予定だった。同機はボーイング777―200型機で、乗客227人、乗員12人の計239人が搭乗していた。 | ||
+ | * マレーシア航空と同機との連絡が、離陸後1─2時間の間に途絶える。同機からの遭難信号は出ておらず、当時の天候は良好。 | ||
+ | * 航空管制官との最後の交信が確認されたのは、マレーシアのコタバル沖120カイリの位置だった。 | ||
+ | * ベトナム民間航空局(CAAV)は、同機がマレーシアとホーチミン市の上空を飛行するGMT7日午後5時21分に、予定されていた連絡がなかったと発表。 | ||
+ | * 航空機の運航情報を提供するフライトアウェア・ドット・コムによると、同機は離陸後に北東に進み、高度3万5000フィート(約1万メートル)まで上昇。その1分後、上昇途中だった同機が追跡記録から消えた。 | ||
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* 2014/03/09 マレーシア航空機が出発約50分後に消息を絶ち行方不明に。「マレーシア旅客機 夜通し捜索も手がかりなし NHKニュース」 ([[http:// | * 2014/03/09 マレーシア航空機が出発約50分後に消息を絶ち行方不明に。「マレーシア旅客機 夜通し捜索も手がかりなし NHKニュース」 ([[http:// | ||
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マレーシア空軍の担当者は9日の会見で、軍のレーダーの解析から、旅客機がマレーシアの方向に引き返そうとした可能性があると説明しています。 | マレーシア空軍の担当者は9日の会見で、軍のレーダーの解析から、旅客機がマレーシアの方向に引き返そうとした可能性があると説明しています。 | ||
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+ | * 2014/03/11 「盗難旅券使用の1人はテロと関係薄 不明のマレーシア航空機 | newsclip (ニュース、ASEAN、その他のニュース)」 ([[http:// | ||
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+ | 【マレーシア】消息を絶ったマレーシア航空機に盗難旅券で他人になりすました2人が搭乗していた問題で、マレーシア政府は10日、オーストリアの盗難旅券を行使した乗客が19歳のイラン人男性で、テロ組織に属している可能性は低いとの認識を明らかにした。 | ||
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+ | シンガポール紙ストレーツ・タイムズ(電子版)が伝えた。 | ||
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+ | イラン人男性は最終的に母親が待つドイツのフランクフルトに不法移民目的で向かおうとしており、母親も息子が他人の盗難旅券を使用していることを知っていたという。 | ||
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+ | 機体の捜索作業は11日も続いたが、同日午後まで手掛かりは全くつかめていない。マレーシア航空は、陸上も含め、捜索範囲を拡大することにしている。 | ||
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