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| — | public:武蔵野操車場 [2013/12/20 17:53] (現在) – 作成 - 外部編集 127.0.0.1 | ||
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| + | == 武蔵野操車場 == | ||
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| + | === 概略 === | ||
| + | * 現在は、商業施設として再開発が計画されており、区画の一部に「[[ららぽーと新三郷]]」、「[[IKEA]]新三郷」が開業する予定。 | ||
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| + | === 沿革 === | ||
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| + | * 1973年 武蔵野線開通。 | ||
| + | * 1974年10月01日 武蔵野線開通の1年半後に武蔵野線吉川駅と三郷駅の間に操車場として設置される。 | ||
| + | * 全長5.2km、最大幅約350m | ||
| + | * 人手を使わない最新鋭のシステムとなっていた。 | ||
| + | * 当時は、コンテナ単位の輸送ではなく貨車単位の輸送だったため、この貨車の組み換えに広大な場所と多大な時間・労力・費用が必要だったという。 | ||
| + | * 1984年02月01日 国鉄の経営悪化、トラック輸送の普及による貨物輸送量の減少などの理由により、武蔵野操車場が廃止される。 | ||
| + | * 跡地は現国鉄清算事業本部に引き継がれたが、跡地の開発は進まなかった。 | ||
| + | * 1985年 沿線人口の増加により、三郷駅と吉川駅との間に新三郷駅が開業。 | ||
| + | * 旧武蔵野操車場をはさんで上り線（府中本町方面）ホームと下り線（西船橋方面）ホームが作られたため、両ホーム間の距離が約350mも離れており、ギネスブックにも掲載されたとのこと。 | ||
| + | * 1999年 上りホームが下りホーム側に移動し、この記録は消えた。 | ||
| + | * 2007年 跡地に大規模商業施設がオープン予定。 | ||
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| + | === 情報源 === | ||
| + | * [[http:// | ||
